一、美國的黑人多加拿大的黑人多？

美國的黑人多，總?cè)丝谟?億左右，美國黑人占總?cè)丝?12.8%。而加拿大黑人才1000萬左右。

黑人，即黑色人種，又稱尼格羅人種，尼格羅－澳大利亞人種、赤道人種，是人類分類學說里的一種人種。由于科技和社會的發(fā)展，一般以多地起源說為基礎，人類學界也放棄了必須為人類分類的觀念。

黑種人膚色黝黑，頭發(fā)黑呈波浪或鬈曲，黑眼睛，鼻子寬扁，鼻根低矮或中等，鼻突出度小，鼻孔橫徑較大，凸唇，口寬度大，唇厚，胡子和體毛較少。

黑人的種族，主要有蘇丹尼格羅人、班圖尼格羅人（兩者占黑色非洲人口的絕大部份）、科伊桑尼格羅人、庫希特尼格羅人（屬于黑白混血種族）、澳大利亞原住民等。

二、地球的表面大部分被海洋覆蓋。太平洋大約占地球表面的三分之一，大西洋約占地球表面的五分之一。這兩個洋

這兩個洋的面積一共約占地球表面的幾分之幾？

1/3+1/5=8/15

太平洋與大西洋的面積之和與地球表面面積的比是（8/15）

三、美國留學 美國七個容易就業(yè)的留學專業(yè)有哪些？

美國留學 美國七個容易就業(yè)的留學專業(yè)介紹?

去美國留學讀本科，最重要的就是選擇一個合適的專業(yè)，因為專業(yè)的選擇關(guān)系著未來的職業(yè)走向和發(fā)展前途。給想到美國留學就業(yè)好的專業(yè)，希望能給大家選擇專業(yè)提供參考。

1.物理學專業(yè)：

屬于容易出國的專業(yè)，也比較容易獲得獎學金。純物理專業(yè)學生出路堪憂，但如果數(shù)理基礎很好，在經(jīng)濟形勢好的情況下選修些金融課程，畢業(yè)后可以去金融機構(gòu)做數(shù)量分析，年薪可達15萬至30萬美元。如果想鉆研學術(shù)的話，物理學教授一般都需要1至2輪博士后經(jīng)歷，還要有學術(shù)界的人脈，過硬的研究文章。物理學一些領域的學生還可去GE等公司的基礎研究部門，年薪7萬以上。

2.化學專業(yè)：

也是就業(yè)好的專業(yè)。就業(yè)前景在美國相當不錯。有機化學最容易進大的制藥公司，碩士起薪約5萬至7萬美元。無機化學與物理化學就業(yè)稍微窄些，但是化學整體上不錯，因為化學化工產(chǎn)業(yè)比較成規(guī)模，有很多大公司需要化學人才，如杜邦，陶氏化學，GE，英國石油，殼牌，愛克森美孚等。 3.數(shù)學專業(yè)：

是美國就業(yè)好的專業(yè)之一，將來可去金融，保險，銀行，地產(chǎn)，信用卡，制藥等行業(yè)，博士年薪在8萬至15萬美元以上。優(yōu)秀的數(shù)學博士很多可以不用做博士后就直接做助理教授，一切在美國都是供求關(guān)系決定的。

4.計算機與電信科學專業(yè)：

計算機科學領域很多，多數(shù)就業(yè)形勢都不錯，如軟件，數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡，硬件，芯片，無線通信等，一般碩士畢業(yè)做開發(fā)人員的多些，年薪5萬至8萬美元。IT業(yè)仍然是美國理工的主流。

5.工程學專業(yè)：

多數(shù)在美國可以找到合適的工作。其中，生物醫(yī)學工程，電信/計算機工程，工業(yè)與制造工程，機械工程，化工，石油比較好就業(yè)，而土木，材料，核能，航天等比較難就業(yè)。美國頂級的工科學生有時候不一定會做工程，而是選擇做工業(yè)投資，風險投資，發(fā)明投資之類的，收入會高很多，可達15萬美元以上。

6.會計學專業(yè)：

很好找工作，但是企業(yè)里的工資不高，約4萬至5萬，做審計的工作稍微高些。

7.經(jīng)濟學專業(yè)：

就業(yè)前景不錯，中國社會比較尊重經(jīng)濟學家，回國做教授工資比別的專業(yè)高一大截，甚至幾倍。

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四、歐洲最大的半島是什么？

斯堪的納維亞半島

ScandinavianPeninsula就是這個

五、為什么保時捷在美國賣的比歐洲便宜很多？

在北美通用、福特、豐田、本田四分天下的格局已定，所以經(jīng)濟狀況一般的美國人買車一般會買上述四種車中的一種、兩種、三種甚至四種。但有錢的美國人就不一樣了，他們要的是面子，他們認為德系車中只有奔馳、寶馬、保時捷是好車，大眾，奧迪都不算。再加上勞斯萊斯、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、林肯等名車的加入，他們這些有錢人很難做出選擇，如果保時捷想分得一杯羹的話，保時捷必定會以價格和保修期限作為誘餌來吸引顧客的，因為上述各種車的名氣和技術(shù)含量差不多，都半斤八兩，雖然保時捷的水平對置發(fā)動機要比其他的車型略勝一籌。所以就造成了北美的保時捷售價比歐洲的保時捷售價低。還有在各個地區(qū)銷售的保時捷都不一樣，在中國銷售的保時捷稱為中規(guī)車，歐洲銷售的保時捷叫做歐規(guī)車，保時捷公司為適應各個地方的路況，氣候等因素都對保時捷的底盤懸架系統(tǒng)以及進氣系統(tǒng)做了改進，或許真是這種改進使得在北美銷售的保時捷比歐洲地區(qū)銷售的保時捷便宜。

還有我想說的是，現(xiàn)代的SONATA御翔在北美的售價折合人民幣不到10萬，保修歷程10萬英里。而在國內(nèi)的賣20多萬??！什么概念啊？！我就不知道國人為什么還拼命的買現(xiàn)代的車？！或許那些韓國人在家里睡覺時都會笑醒！哎……