一、colehaan中文怎么讀 是美國(guó)的什么品牌

cole haan始創(chuàng)于1928年的芝加哥，1988年被耐克收購(gòu)，成為耐克的旗下品牌。如今，Cole Haan已經(jīng)成了美國(guó)時(shí)尚潮流的品牌象征。

Cole Haan

Cole Haan時(shí)尚品牌1928年成立于美國(guó)伊利諾斯州芝加哥市.1928年，Trafton Cole和Eddie Haan聯(lián)手設(shè)計(jì)了第一款Cole Haan鞋。在芝加哥，在那個(gè)爵士樂盛行的年代，品質(zhì)決定一切，就如同爵士樂的音調(diào)一樣，Cole Haan的鞋同樣質(zhì)性圓滑不落俗套。1988年，Cole Haan被耐克收購(gòu)，成為耐克的旗下品牌。 公司名稱來自其創(chuàng)始人Trafton Cole和Eddie Haan。Cole Haan最初只做男鞋，不過后來和大多數(shù)時(shí)尚品牌一樣，開始擴(kuò)展到女鞋、包包、大衣和其它配件。如今，Cole Haan已經(jīng)成了美國(guó)時(shí)尚潮流的品牌象征。無論是男女鞋類、手提包、個(gè)人皮革制品還是手工縫制的外套，每一季度都有高品質(zhì)的樣式推出。為了創(chuàng)造美好的事物，Cole Haan總是能夠從扎實(shí)的工藝和現(xiàn)代技術(shù)的完美結(jié)合中得到靈感并加以改革和創(chuàng)新。如今公司提供多種產(chǎn)品，包括男士和女士服裝和休閑鞋、皮帶、針織品、提包、手套、圍巾、帽子、內(nèi)衣和太陽鏡。Cole Haan在美國(guó)的定位和價(jià)格大致和Coach，kate spade以及Dooney&Bourke相當(dāng)，不過品牌歷史要稍微長(zhǎng)一點(diǎn)。 作為耐克的全資子公司Cole Haan公司的總部位于緬因州雅茅思市，其設(shè)計(jì)中心位于紐約。 公司旗艦店分布于美國(guó)多個(gè)城市及日本東京。 Cole Haan的產(chǎn)品也在高檔零售店進(jìn)行銷售，例如Lord & Taylor和Nordstrom百貨商場(chǎng)。 如今，Cole Haan已經(jīng)成了美國(guó)時(shí)尚潮流的品牌象征。無論是男女鞋類、手提包、個(gè)人皮革制品還是手工縫制的外套，每一季度都有高品質(zhì)的樣式推出。為了創(chuàng)造美好的事物，Cole Haan總是能夠從扎實(shí)的工藝和現(xiàn)代技術(shù)的完美結(jié)合中得到靈感并加以改革和創(chuàng)新。

二、拿破侖法國(guó)侵占過美國(guó)哪些領(lǐng)土？

沒有侵占過??！相反他還賣地~·1800年，法國(guó)剛剛上臺(tái)執(zhí)政的拿破侖憑借自己強(qiáng)大的軍事實(shí)力，從西班牙手中奪得北美路易斯安那地區(qū)。路易斯安那地區(qū)在密西西比河和落基山脈之間，北起加拿大，南到墨西哥灣，相當(dāng)于現(xiàn)在美國(guó)中西部的15個(gè)州。

·強(qiáng)大法國(guó)的存在使剛剛獨(dú)立不久的美國(guó)感到非常不安，因?yàn)槟闷苼鰳O有可能會(huì)盤算北邊的加拿大，然后還會(huì)讓美洲印第安土著人騷擾美國(guó)邊境。1802年，當(dāng)時(shí)的美國(guó)總統(tǒng)杰斐遜與法國(guó)談判， 希望以高價(jià)買到這一大片土地。美國(guó)也作了最壞打算，如果談判失敗，就伙同英國(guó)孤立法國(guó)。

·結(jié)果，談判出乎意料的順利和迅速，拿破侖竟以1000萬法郎(當(dāng)時(shí)約合1500萬美元)的價(jià)格把如此大片的土地賣給美國(guó)，連美國(guó)都感到不可思議。其實(shí)，拿破侖有難言的苦衷。當(dāng)時(shí)，拿破侖派2萬人入侵海地全軍覆沒，急需要資金來重整旗鼓 。另外，拿破侖盤算過，如果美國(guó)和英國(guó)結(jié)盟，與法國(guó)開戰(zhàn)，英國(guó)必將進(jìn)攻路易斯安那地區(qū)，與其讓它們落入宿敵英國(guó)之手，不如賣給美國(guó)，而且賣了這個(gè)地區(qū)，法國(guó)可解除后顧之憂，全力以赴控制歐洲。1803年4月，美法簽訂和約，美國(guó)輕而易舉地獲得了260萬平方公里左右的土地，每平方公里不到6美元。 美國(guó)的土地面積一下子得以翻了一倍。此后, 這片土地被劃分成了美國(guó)的十五個(gè)州, 其中就包括了今天的路易斯安那州。

三、中美貨幣兌換匯率用購(gòu)買力平價(jià)理論與實(shí)際的差距，并分析原因

恩 正如上面所說

國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)上分析的是麥當(dāng)勞漢堡包的各國(guó)的價(jià)格 然后算出按購(gòu)買力平價(jià)的各國(guó)匯率 發(fā)現(xiàn)匯率和按平價(jià)理論算出的匯率差別巨大

你在研究的過程中，可以選擇另外一個(gè)商品，比如哈根達(dá)斯冰淇淋在美國(guó)和中國(guó)的價(jià)格比，算出根據(jù)匯率平價(jià)得出的中美匯率比 然后看跟實(shí)際的匯率比是不是差距很大

至于匯率平價(jià)的原因有很多：

第一是統(tǒng)計(jì)的口徑不一樣，匯率平價(jià)以各國(guó)的物價(jià)作為匯率的依據(jù)，但是什么物品計(jì)入統(tǒng)計(jì)量，什么不計(jì)入，都沒有定論

第二是購(gòu)買力平價(jià)的一價(jià)定律的成立時(shí)用跨國(guó)套利來保持的，但是跨國(guó)套利是有成本的

第三是各個(gè)國(guó)家有貿(mào)易保護(hù)壁壘，是不可能完全套利保持一價(jià)定律的

第四是由于非貿(mào)易品的存在

第五沒有考慮到資本的流動(dòng)

購(gòu)買力平價(jià)理論是唯一一個(gè)可以算出匯率的定理，而且對(duì)于長(zhǎng)期匯率的走勢(shì)也有一定的影響，所以仍然被廣泛采用

四、為什么保時(shí)捷在美國(guó)賣的比歐洲便宜很多？

在北美通用、福特、豐田、本田四分天下的格局已定，所以經(jīng)濟(jì)狀況一般的美國(guó)人買車一般會(huì)買上述四種車中的一種、兩種、三種甚至四種。但有錢的美國(guó)人就不一樣了，他們要的是面子，他們認(rèn)為德系車中只有奔馳、寶馬、保時(shí)捷是好車，大眾，奧迪都不算。再加上勞斯萊斯、賓利、法拉利、瑪莎拉蒂、林肯等名車的加入，他們這些有錢人很難做出選擇，如果保時(shí)捷想分得一杯羹的話，保時(shí)捷必定會(huì)以價(jià)格和保修期限作為誘餌來吸引顧客的，因?yàn)樯鲜龈鞣N車的名氣和技術(shù)含量差不多，都半斤八兩，雖然保時(shí)捷的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)要比其他的車型略勝一籌。所以就造成了北美的保時(shí)捷售價(jià)比歐洲的保時(shí)捷售價(jià)低。還有在各個(gè)地區(qū)銷售的保時(shí)捷都不一樣，在中國(guó)銷售的保時(shí)捷稱為中規(guī)車，歐洲銷售的保時(shí)捷叫做歐規(guī)車，保時(shí)捷公司為適應(yīng)各個(gè)地方的路況，氣候等因素都對(duì)保時(shí)捷的底盤懸架系統(tǒng)以及進(jìn)氣系統(tǒng)做了改進(jìn)，或許真是這種改進(jìn)使得在北美銷售的保時(shí)捷比歐洲地區(qū)銷售的保時(shí)捷便宜。

還有我想說的是，現(xiàn)代的SONATA御翔在北美的售價(jià)折合人民幣不到10萬，保修歷程10萬英里。而在國(guó)內(nèi)的賣20多萬??！什么概念?。?！我就不知道國(guó)人為什么還拼命的買現(xiàn)代的車？！或許那些韓國(guó)人在家里睡覺時(shí)都會(huì)笑醒！哎……