最大差異，國外旅游屬于外賓，要用護照，到非免簽國家要落地簽或事先辦好簽證，甚至還要面簽，還要填寫出入境卡，否則在東南亞國家要付小費。由于是外賓，參團旅游即使到貧窮落后的國家，食宿標準高于國內游，住宿大多是星級標準。
東南亞國家需付小費的地方很多，酒店、司機和有的國家出入境要付小費，按排了導游、司機助理，也要付小費。柬埔寨旅游，總共約需小費100元人民幣。
歐美旅游成本高，有的團只有“領導“，即領隊兼導游。有陪同的團費必然更高，因為“羊毛出在羊身上“。埃及導游不參與接送機，接送機由導游助理負責。境外控煙比較厲害，弄不好要被罰款，早餐較好，很多機場不供免費開水。
歐洲衛生間的水是直飲水。菲律賓第二大城市宿霧的酒店生意很好，車水馬龍，但用衛生間水燒出來的，上面浮了一層白白的不知是什么，水也渾濁，沒法喝。緬甸的第二大城市曼德勒，酒店看似不錯，但衛生間的水直接是河水，而且很渾濁，連衣服都沒法洗。所以，到東南亞國家燒開水先要看一下水質，或者直接用瓶裝水燒。
國內旅游分兩種，一是到港澳臺，要辦理通行證；二是大陸(或叫內地)旅游憑身份證即可。臺灣的食宿條件尚可。港澳的食宿條件與大陸(內地)差不多，標準較低。香港酒店控煙比較厲害，國內其它地方酒店控煙并不突出。國內機場都有免費開水。國內旅游一般有領隊和地接導游，沒有助理之類，不要求付小費。
另外，國外旅游的語言、文字不通。國內(包括港澳臺丿旅游的語言文字相通。身處異國他鄉，多少還是有點緊張。
因為常常在囯內外旅游，今天來聊聊國外國內旅游的一些區別。
D1、首先說說跟團游，國內外基本沒有多大的區別，因為旅游團都是國內的。在導游的帶領下，按照旅游團事先的安排，吃完飯上車、聽導游講解介紹、到景點觀光、集體就餐、上車再去觀光、吃晚餐各自休息。
還有就是去購物，安排好時間去到一個購物商場，耗足幾個小時再帶回車上。然后再按照統一版本，繼續循環往復，執行以上的旅游觀光。等把所有的程序走完，這次跟團旅游也就宣告結束。
D2、再看看自駕游的情況，去過一些囯家自駕游，看到他們的自駕游是生活的常態，不管男女老少定期都要去旅游休假，把在戶外度假看得非常之重要，成為了生活的一個重要部分。
加之一些國家地廣人稀，人們帶步工具主要是私家車。只要是成年后每人都有駕車的能力，駕駛汽車是生活的必須。除客、貨車司機以外，駕車只是一種技能而不是職業。
國內國外自駕游的區別是很大的，國外自駕游的條件是非常成熟，自駕游環境也是很不錯的。最大的區別就是駐車的露營地，同國內現有狀況相比較有著天壤之別。一些國家的駐車營地隨處可見，在公路旁每隔幾十公里，總是能見到駐車營地的標志，根本不用躭心今天找不到地方駐車。
而國外的露營地，廚房里水電氣樣樣俱全，連炊具餐具都準備得很齊全。餐廳、洗浴室、休息廳等設施非常整潔。不會象在國內拿著手機到處尋找駐車營地，好不容易找到一處，不是沒有水就是沒有電，甚至有公廁還上鎖，有的公廁還有上下班時間讓人十分尷尬。
從北京出發去阿爾山，呼倫貝爾15天，自駕攻略有哪些？
去呼倫貝爾大草原玩半個月太爽了，這個季節這么充足的時間，可以說是自駕游的最佳選擇，去呼倫貝爾大多在十天左右，回來后抱怨時間太短，辛苦了一大圈沒玩夠，好多景點充其量也是走馬觀花，沒有很好的深度游，這么遠去一趟不容易，再去還不知猴年馬月，所以去一趟就要玩個夠，千萬別留下遺憾，留下了遺憾自己和自己過不去，過幾年去還是不去，心里老糾結這個問題，去一個地方就要玩遍一個地方，把該看的都看了，想吃的都吃了，這才叫旅游，旅游需要時間，放慢腳步靜下心來靜靜欣賞大自然的美，那種天人合一，人與自然的完美結合是旅游的最高境界。15天有充足的時間深度游呼倫貝爾大草原，太羨慕你的時間了 ，我當初以為有9天就差不多了，結果去了一趟沒玩夠還想去，弄的現在去也不是不去也不是，吸取我的教訓，玩一個地方就玩夠了，以后也不想再去了。
北京去阿爾山有三條線路可以選擇，東線北京――秦皇島――錦州――哈爾濱――阿爾山，中線北京――承德――赤峰――阿魯科爾沁旗――阿爾山，西線北京――張家口――錫林浩特――東烏珠穆沁旗――阿爾山。半個月時間比較寬松，建議走西線去阿爾山，沿中線返回比較合適，沿途全是大草原，氣候涼爽風景迷人，徹底玩轉大草原。
呼倫貝爾大草原東高西低，高低相差50多米，地形平緩視野開闊，非常適適合自駕游，呼倫貝爾周邊主要景點有呼倫湖，額爾古納河，興安嶺，阿爾山，滿洲里。阿爾山和柴河月亮小鎮，柴河月亮小鎮在呼倫貝爾扎蘭屯市，阿爾山則在興安盟，是內蒙古的兩個相連的地方，同屬大興安嶺林區。柴河月亮小鎮有一條最美的景觀路，叫“蘑阿公路”，從蘑菇氣鎮一直到阿爾山，全長大概有300公里左右，柴河月亮小鎮風光原始值得一看。 來到呼倫貝爾應穿越一次原始森林，體會原始森林的自然風光，有的景點已開通了森林旅游線路，進入浩瀚林海感覺一下楊子榮打虎上山的林海雪原。來到呼倫貝爾要穿越一次原始森林，體會原始森林的自然風光，看看伐木工人住的木格愣，木格勒就是伐木工人住的房子，有三四間平房那么大，全是木頭做的，包括四邊的墻都是用雙層木料做的，兩層中間留兩指寬的一條縫，中間用泥土封死，房主說這是祖祖輩輩留下來的，主要是為了防火同時還可以防風，幾間房子連在一起，全部用當地上等的木料做成一體，不用一根釘子，工藝相當好
滿洲里是中俄邊境小鎮，城市不大，俄羅斯風味很濃，外貿生意做得很火，街上隨處可見俄羅斯商人，登上國門瞭望俄羅斯風光，也算一次出國旅游吧。國門下邊的中俄鐵路十分繁忙，等待過境的貨車排成兩大片，聽說火車到這里要換車頭，俄羅斯的火車道比中國的寬，中國的火車不換車頭過不去，怎么和閻錫山一樣，當年閻錫山統治山西時，山西的鐵路比其他地方的寬，山西的火車能跑其他省，其他地方的火車上不了山西的寬鐵路，你說閻錫山絕不絕，這一招不知是俄羅斯像閻錫山學的，還是閻錫山學俄羅斯的，他的火車能跑你的火車道，你的火車跑不了他的火車道。
進內蒙之前把油箱加滿，內蒙境內沒有ETC，半箱油就要留意加油站，住宿沒有網上說的難找，走到哪里需要住在找地方，手機上看去現場訂房，比網上訂的便宜。很多路不太好走，打好提前量。
15天的時間自駕游，對于遼闊的呼倫貝爾大草原來說，有點緊張，不過看一些主要景點還是可以的。我親身旅行路線分享給您，希望對您能有所幫助。
第一天：石家莊張石高速錫林浩特，中午出發11點出發，到達已經接近凌晨。第二天一早吃了早點“一兩皮羊肉燒賣一壺奶茶”，出發阿爾山。沿途都是草原，藍天白云，牛羊成群，還有些不知名的野花…達到阿爾山預訂酒店已經夜里十點多了。第三天，第四天阿爾森林公園游玩，景區面積很大，景點之間需坐大巴游覽。火山噴發后形成的山頂天池，大峽谷，石塘林，茂盛的植被，每個景點都獨具特色。本來計劃一天結束，被美景吸引玩了兩天。第五天阿爾山—貝爾湖（中蒙交界），住了一晚上集裝箱酒店。湖水清澈，站在湖水和草地中間的沙灘上有種在海邊的錯覺…旭日東升和夕陽西下的景色非常美。
第六天：貝爾湖—滿洲里下午游國門，晚餐盧布里總店吃一頓俄餐，夜晚欣賞滿洲里夜景（燈光亮化很漂亮）
第七天，呼倫湖。相比貝爾湖呼倫湖的水域面積超出我的想象。站在湖邊向前看，藍天白云倒影在無邊的湖面上，天水一色，回頭望，無盡的碧綠草原。潔白的羊群，成群的鳥兒…第八天，滿洲里—室韋。游覽室韋口岸，臨江界河景區，體驗俄羅斯民族風情。第九天，額爾古納市，游覽亞洲第一濕地，額爾古納濕地公園。水草共生，草肥水美，鮮花遍野，鳥兒成群…第十天，海拉爾，沿途看了兩個景區，修整了一下午。第十一天，海拉爾—柴河月亮小鎮，一路有得林區公路路面年久失修，沿途風景很美，走走停停十個小時才到達。第十二天，游覽月亮小鎮。清晨爬上臥牛山，大霧彌漫。太陽升起瞬間云開霧散，同心天池緩慢顯露出來。十多分鐘的時間，猶如仙境。山水巖壁畫，十大灣景色都非常漂亮（全區景點免費）。第十三天，月亮小鎮—塞罕壩。早6點出發，足足開了15個小時，到達塞罕湖賓館已經9點多了，吃飯睡覺，有點累。第十四天，塞罕壩，御道口，大灘，草原天路，沿途欣賞風景，到達懷來沙城。泡個溫泉解解乏。第十五天，返回石家莊。結束旅行。此次旅行因為時間因素，沒能夠到達漠河北極村稍有遺憾，同時也為我再次呼倫貝爾之行留下驚喜的空間和強烈的期盼！我是老賴依舊年輕，一個熱愛生活熱愛旅行的胖子，一天的朋友歡迎關注，相互交流。
